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1小時通勤大灣區中心城市!惠州“豐”字交通主框架總體布局規劃公示

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   惠州日報評論員:大手筆擘畫惠州改革發展大格局

  珠江東岸1.1萬平方公里惠州大地寫下新時代大交通規劃的歷史性一筆。

  昨日,惠州市“豐”字交通主框架總體布局規劃(草案)網上曬出,引發全市上下和社會各界廣泛關注。

  在“雙區驅動”的新時代,“豐”字大交通規劃的公示,對未來新發展的美好愿景,必激發500萬惠州人民同心同德建設國內一流城市的巨大熱情和澎湃動力。

  這是惠州深入學習貫徹習近平新時代中國特色社會主義思想,認真貫徹落實黨中央、國務院和省委、省政府決策部署,堅定不移踐行新發展理念,打開門來謀發展、搞建設的生動實踐。

  這是惠州立足歷史新高度、著眼時代大格局,以雄武無畏、全面開放的新姿態融入粵港澳大灣區世界級城市群,更好發揮對灣區協同發展和輻射粵東北作用,積極擁抱世界、走向世界,大手筆建設與世界級灣區相匹配的國內一流城市的重大舉措。

  這是惠州深入開展“不忘初心、牢記使命”主題教育,聚焦群眾關切、回應群眾期盼,大力提升新時代群眾滿意度和幸福感的重大行動。

  “千古百業興,先行在交通!苯煌ㄗ怨乓詠砭褪敲裆x、經濟命脈、社會基石,維系著人們的生產生活,承載著社會的發展重托。交通規劃建設,事關民生福祉增進,事關經濟高質量發展,事關城市能級和競爭力提升,意義十分重大。

  從未有如此宏大的一個交通基礎設施建設規劃,范圍覆蓋惠州全市域;從未有如此科學的大交通軸線總體布局,將充分釋放惠州發展空間和潛力。

  馬克思曾說:“人的思維是否具有客觀的真理性,這不是一個理論的問題,而是一個實踐的問題!薄柏S”字交通主框架規劃,正是惠州對自身內外發展特征和發展環境的客觀把握。

  “豐”字交通主框架規劃,將鑄造新時代惠州城市內通外連的大動脈。要想富,先修路;道路通,百業興。道路交通是一個城市的基礎設施,是發展的先行官和血脈。近期,黨中央、國務院印發了《交通強國建設綱要》,其中提出要構建互聯互通、面向全球的交通網絡。這是以習近平同志為核心的黨中央作出的重大戰略決策,也是新時代做好交通工作的總抓手。

  “雙區驅動”時代,惠州如何才能搶抓機遇“快起來”,如何才能更好地競逐一流、逐鹿世界?只有加快建設“交通強市”,讓身為發展先行官的交通首先強大起來,才能不斷為城市發展暢通血脈、提供動力,進而才能駛入高質量發展的“快車道”,大步奔跑起來。

  自古以來,身為“粵東重鎮”的惠州,區位優勢明顯。通過“豐”字交通主框架規劃實施,就是要實現“對外大連通、對內大循環”。將軌道、高速公路、兩港、骨干快速路網等各類交通支撐要素串聯起來,建立融入粵港澳大灣區、內暢外連的惠州綜合交通體系,推動我市城市道路、國省干道、鐵路、高速公路等統一規劃建設管理,形成最強大、最有效的交通網絡,完善“大交通”組織架構體系。嚴格執行“一張藍圖”管到底,推動“交通一張網”管理,真正實現“交通市政一體化”

  “豐”字交通主框架規劃,開啟了新時代惠州城市發展空間的大延伸。交通帶動產業,產業支撐城市。道路交通是城市發展的“血管”,更是城市發展的“骨架”。站在新的歷史起點,惠州交通必須搶抓機遇、乘勢而為,結合自身實際按照交通串組團、交通拓空間、交通帶產業、交通建新城的發展思路,以世界眼光最大化拉開城市未來發展框架,充分釋放城市發展空間和潛力,全面融入全省“一核一帶一區”區域發展新格局。

  通過“豐”字交通主框架規劃實施,就是要科學謀劃大交通軸線總體布局,打造快速通道骨架,優化城市產業資源配置,整合城市發展空間格局,充分釋放城市發展空間潛力。這必將極大提升城市品質、城市效率和城市價值,增加惠州對區域優質發展要素的吸引力,提高城市服務能力、城市能級,全面系統地提升城市的核心競爭實力,以新擔當、新高度推進高質量發展,再現新時代“嶺東雄郡”風采。

  “豐”字交通主框架規劃,發起了新時代惠州城市向海發展的大進軍。海洋是高質量發展戰略要地,向海之路是一個城市興旺發達的重要途徑。當前,真正的尖端科技和創新資源仍主要集中在沿海。世界排名前10的大城市中,有8個是港口城市,與周邊城市聚合形成了極具全球競爭力和影響力的灣區經濟圈。從我國的經濟分布看,發達城市也是基本集中在沿海,并且形成了多個城市經濟帶。這些城市以港通天下、高度開放、貿易自由、創新能力強、產業體系發達、宜居宜業等形成了自己鮮明的特點。

  通過“豐”字交通主框架規劃實施,就是要形成“一個扁擔挑兩頭”的城市發展格局,推動惠州從沿江走向沿江、沿海發展齊頭并進,奠定惠州未來百年發展大格局。

  “豐”字交通主框架規劃,展現了新時代惠州開放發展的大理念。開放帶來進步,封閉必然落后。高質量發展必須連通世界、與世界接軌,必須推動高水平開放合作,加強產業、貿易、市場的全球化對接!柏S”字交通主框架,作為未來惠州現代化綜合交通體系的戰略定位、規劃目標和發展策略,正是完全擺脫了過去以自我為中心的傳統思路,置惠州整體發展于一個對外全面開放合作的大格局中。

  交通先行,給力發展。交通強弱與城市興衰息息相關,世界史上,英國的利物浦、曼徹斯特、倫敦和美國的紐約等國際大都市的興起,就是一個有力說明!按蠼煌ㄖ未蟀l展,大交通拉動大增長”。設地市30余年,交通充分發揮“先行官”的作用,在自身獲得跨越式發展的同時,更為惠州經濟社會又好又快發展注入強大動力。

  豐,盛也,大也!柏S”字交通主框架總體布局規劃公示,標注了惠州城市建設發展邁出的歷史性一步。大規劃,大交通,大手筆,大氣魄;大視野,大開放,大格局,大理念。我們相信,“豐”字交通主框架下,必將成就的是一個不一樣的全新惠州。讓我們以“豐”字交通規劃為新起點,緊抓“雙區驅動”時代機遇,以強烈的政治責任感和歷史使命感,銳意進取、接續奮斗,腳踏實地建設惠州陸;、東西暢達、南北貫通的現代化綜合交通體系,從而為快起來的惠州提供更強大的動力、更充足的底氣,為建設與世界級灣區相匹配的國內一流城市奠定更為堅實的基礎、注入更加暢快的加速度和新動能!

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